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중국의 '이항 (ehang)'이라는 기업이 있다. UAM(Urban Air Mobility, 도심용항공체제)의 유인 드론을 만드는 회사인데 2019년에 나스닥에 상장했다 (즉, 주식투자가 가능하단 말) 20.3Q 매출액 $18m, 영업이익은 -$6m 수준인데 시가총액은 $ 4bil 정도이다. 올해 1월에만 주가가 2배가 넘게 올랐을 만큼 시장의 대단한 주목을 받고 있다. 이는 이 기업이 UAM 관련하여 가장 앞서 있는 기업 중 하나이기 때문이다. 최근에는 광저우 주하이에서 관광목적의 유인드론 주행을 실제로 개시하였는데 경쟁사들이 아직 양산형 UAM 기체, eVTOL(Electric Vertical Take-0ff Landing, 전기수직이착률비행기)을 출시하지 못했다는 점을 감안하면 놀라운 속도다. 이항..

전편에 이어... 개막되는 플라잉카 UAM 시대, 왜 지금 시작하려는 것일까? (tistory.com) 개막되는 플라잉카 UAM 시대, 왜 지금 시작하려는 것일까? 현대차가 정의선 회장 시대를 맞이하면서 3개월만에 주가가 무려 42%나 상승했다. 주가 상승의 이유는 시장에서 현대차의 미래모빌리티 전략에 대해 공감했기 때문이다. 현대차의 미래모빌리티 golpa.tistory.com UAM이 기술적으로 많은 난관을 해결해 왔지만 아직도 가야할 길은 멀다. 앞에서도 언급했듯이 무엇보다 기체의 주행가능거리와 출력이 부족하다. 현재 유일한 상용 모델인 Ehang의 최신 216모델도 운행거리가 35km(맥스중량기준)에 불과하며 적재용량 220kg 수준으로 사실 성인 남성 2명과 일부 화물의 적재정도만 가능하다. 인..

현대차가 정의선 회장 시대를 맞이하면서 3개월만에 주가가 무려 42%나 상승했다. 주가 상승의 이유는 시장에서 현대차의 미래모빌리티 전략에 대해 공감했기 때문이다. 현대차의 미래모빌리티 전략이란 무엇일까? 정의선 회장은 취임사에서 전기차, 수소차, 로보틱스, UAM을 말했다. 앞의 3개는 뭔지 알겠고 마지막 UAM은 대체 무엇일까? UAM은 Urban Air Mobility의 약자로 '도심항공이동체계'를 말한다. 쉽게 이해하려면 '플라잉카'라고 생각하면 된다. 현대차가 플라잉카에 뛰어드는 이유는 산업의 성장성 때문이다. 시장JP모건의 보고서에 의하면 UAM은 2040년 1.5조달러 규모의 산업이 된다. 무려 항공업의 2배이며 전세계 10대 산업중 하나가 될것이다. 이에 전세계의 많은 기업들이 UAM에 뛰..